tisdag 15 sep
Allt om motor

Säkerhetsåterkallelse · USA

BMW återkallar 27 720 bilar efter slitage i drivlinan

BMW återkallar 27 720 exemplar av utvalda 5-serie-, 8-serie- och 750e xDrive-modeller i USA. Slitage i kopplingen mellan kardanaxeln och bakdifferentialen kan ge förlorad drivkraft eller få en parkerad bil att rulla.

En grå BMW M550i xDrive står parkerad i en mörk studio med polerat betonggolv.
BMW M550i xDrive av årsmodell 2021–2023 ingår i återkallelsen. Bilden visar bilen i studiomiljö, inte det skadade förbandet.Illustration: AI-genererad

Återkallelsen gäller utvalda bilar i 5-serien, 8-serien och modellen 750e xDrive – inte BMW 3-serien som modellfamilj. Det är en viktig avgränsning när du söker på modellnamn. Den säkraste kontrollen görs med bilens chassinummer, VIN, i den amerikanska återkallelsedatabasen eller hos en BMW-verkstad.

BMW uppger att skada eller kraftigt slitage kan uppstå där kardanaxeln möter bakaxelns differential. Differentialen är växelhuset som fördelar drivkraften vidare till bakhjulen. Om förbandet separerar kan bakhjulen förlora drivningen. När bilen står parkerad kan avbrottet samtidigt göra att växellådans parkeringsspärr inte längre håller bilen genom drivlinan.

BMW uppger att inga olyckor eller personskador hade rapporterats med koppling till felet när återkallelsen beslutades. Parkeringsbromsen är ändå central i riskbeskrivningen: rullningsrisken gäller om förbandet skadas och parkeringsbromsen inte är ansatt.

27 720återkallade fordon totalt
18 1505-serie
7 3728-serie
2 198750e xDrive
0,2 %BMW:s uppskattade defektandel enligt Weibull-analys

Vad händer när?

Beslut om återkallelse

BMW beslutade att genomföra en frivillig säkerhetsåterkallelse.

Handlarna underrättas

Underrättelsen till BMW-handlarna var planerad till den 12 augusti.

Brev till ägarna

Ägarbreven är planerade att börja skickas den 2 oktober.

Från slitage till rullningsrisk

Så bryts kedjan mellan växellåda och bakhjul

Kardanaxeln leder kraften bakåt från växellådan. Det kritiska förbandet sitter vid bakdifferentialen. Följ kedjan för att se varför samma skada kan märkas både under körning och när bilen står still.

Drivlinans felkedja i fyra stegKraft går från växellådan genom kardanaxeln och kopplingen till bakdifferentialen. Slitage i kopplingen kan bryta kraftflödet. Då kan bakhjulen förlora drivkraft, och parkeringsspärren kan inte hålla bilen genom den separerade drivlinan.VäxellådaparkeringsspärrKardanaxelleder kraft bakåtKopplingslitage eller skadaBakdifffördelar kraftFörbandet separerarkraftkedjan brytsTvå riskerdrivkraft försvinnereller bilen rullar
1 · Kraftvägen
2 · Slitaget
3 · Separationen
4 · Följden
Diagrammet visar den felkedja som beskrivs i återkallelsen. Det är en teknisk förenkling och inte en reparationsanvisning.
  1. Kraften går bakåt.Växellådan driver kardanaxeln, som för över vridmoment till bakdifferentialen.
  2. Förbandet slits.BMW uppger att skada eller kraftigt slitage vid anslutningen kan leda till förlorad drivkraft till bakhjulen.
  3. Drivlinan separerar.När kraftkedjan bryts kringgås växellådans parkeringsspärr som hållande länk till bakhjulen.
  4. Två säkerhetsrisker uppstår.Bilen kan förlora bakhjulsdrivning under färd. Parkerad utan ansatt parkeringsbroms kan den rulla.

Verkstadens åtgärd

Först: inspektion

BMW-handlaren kontrollerar anslutningen mellan kardanaxeln och bakdifferentialen.

Om förbandet kan förstärkas

Åtgärdsplanen tillåter att ett lim appliceras på anslutningen.

Om skadan kräver mer

Kardanaxeln och bakdifferentialen byts som komponenter. Arbetet ska göras utan kostnad för ägaren.

Så gjorde vi

Texten och diagrammet bygger på den amerikanska återkallelsehandlingen, myndighetens modellista och granskad fordonsrapportering. Bilden är AI-genererad och märkt i bildtexten.

30 granskade källorByggd 8 september 2026