Nyhet · 2 september 2026

Cobra RAD 390 skalar bort appen – och kostar 120 dollar

Ett officiellt FCC-dokument med överstruken text och en stämpel på ett trébord framför en stor byggnad i Washington, D.C. — Ett FCC-dokument på ett träbord vid 45 L St NE i Washington, D.C. Bilden knyter den lilla bilprylen till radiosystemets formella sida. Illustration: AI-genererad · generated

Cobra RAD 390 i siffror

Det här är hårdvaran för 120 dollar

Enligt MotorTrend är RAD 390 en fristående radarvarnare utan appkoppling. Off-Road.com uppger att den känner av X-, K- och Ka-band samt Cobras LaserEye-funktion. Den enkla idén är själva poängen: ström in, varningar ut, ingen telefon som mellanhand.

Pris: 120dollarenligt MotorTrend
Maximal ström: 500milliampere via USB-Cenligt Off-Road.com
Längd: 108millimeter (4,25 tum)enligt Cobra
Bredd: 70millimeter (2,75 tum)enligt Cobra
Höjd: 32millimeter (1,25 tum)enligt Cobra
Vikt: 136,1gram (4,8 ounce)enligt Cobra

Fasaden på Federal Communications Commissions huvudkontor på 45 L St NE i Washington D.C. — Federal Communications Commissions huvudkontor vid 45 L St NE i Washington, D.C. Myndigheten administrerar utrustningsgodkännanden för radioelektronik på den amerikanska marknaden. Illustration: AI-genererad · generated

Vad FCC-spåret faktiskt säger

Enligt fccid.io innehar Cobra Electronics Corporation FCC-certifieringen BBOCHEM01 för en radar- och laservarnare. Det identifierar den radioelektroniska utrustningen och dess dokumentation; det är inte ett oberoende vägtest av hur tidigt den varnar.

Just där går gränsen för vad siffrorna kan berätta. Mått, vikt, effektbehov och bandstöd beskriver en kompakt, fristående apparat. Underlaget innehåller däremot ingen standardiserad laboratoriemätning av känslighet i dBm per band. Vi kan därför inte sätta ett belagt räckviddsvärde på RAD 390 eller utse den till ett alternativ till dyrare system.

X, K och Ka är radiofrekvensband som radarvarnaren lyssnar efter. LaserEye är Cobras benämning på laseravkänningen. Att banden finns med säger vilka signaltyper apparaten är byggd för att upptäcka – inte hur långt bort varje signal upptäcks.

Två röster om vad köparen möter

”Är en billig radarvarnare värd det? Vi tillbringade en månad med Cobra RAD 390 för att ta reda på vem som bör köpa den och vilka kompromisser man kan vänta sig.”
MotorTrend, journalist

”Uppgifter om sekretessbegäran för radarvarnaren med FCC-ID BBOCHEM01, inlämnad av Cobra Electronics Corporation.”
FCC Equipment Authorization Grant

AI-transparens

This article is written by a human journalist. Searchable indexes may have been generated using AI; all quotes and conclusions have been verified against the sources by a human journalist.

Publicerad 6 sep 2026 Senast uppdaterad 6 sep 2026