> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://that-car-blog.ghost.io/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Collard och Cook vände underläge till ledning på Donington - URL: https://that-car-blog.ghost.io/collard-och-cook-vande-underlage-till-ledning-pa-donington/ - Published: 2026-09-07T15:43:16.000Z - Updated: 2026-09-07T15:43:16.000Z - Description: Rob Collard och Hugo Cook vann på Donington Park och gick från 20,5 poängs underläge till 15,5 poängs ledning inför British GT-finalen. De tidigare mästerskapsledarnas tidiga sorti öppnade dörren, men Barwell-duon behövde fortfarande bemästra ett vått till upptorkande lopp. - Author: Pierre-Emil Chantereau - Tags: #ai-generated, #story, #w-4, Motorsport, #story-collard-cook-donington-park-british-gt-win, #heat-emerging, Collard and Cook Secure British GT Victory at Donington Park, #entity-donington-park, #entity-lamborghini, #entity-morgan-tillbrook, #entity-ben-barnicoat, #entity-brands-hatch, #entity-alex-martin, #entity-2-seas-motorsport, #entity-rob-collard, #entity-hugo-cook, #entity-barwell, #entity-british-gt, GT3, Endurance racing, Mästerskap, Racing, Bilsport, Donington Park, Lamborghini, Morgan Tillbrook, Ben Barnicoat, Brands Hatch, Alex Martin, 2 Seas Motorsport, Rob Collard, Hugo Cook, Barwell, British GT British GT · Donington Park # Collard och Cook vände underläge till ledning på Donington Rob Collard och Hugo Cook vann det två timmar långa loppet på Donington Park och gick från 20,5 poängs underläge till 15,5 poängs ledning inför finalen på Brands Hatch. Publicerad 7 september 2026 · 12.29 ![A high-angle view of a motor racing circuit with multiple cars driving along the winding track surrounded by green grass.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/1920px-Mini_Challenge_Clubsport_Donington_Park_2024.jpg) Donington Park ovanifrån vid ett tidigare tävlingstillfälle. Här avgjordes ett vått till upptorkande British GT-lopp som vände mästerskapet.Foto: BWard 1997 / Wikimedia Commons (CC BY 4.0) −20,5poäng före Donington +15,5poäng inför finalen En sväng på 36 poäng Det är den sortens resultat som flyttar hela tyngdpunkten i ett mästerskap. Collard och Cook kom till Donington som fyra i tabellen. När de körde därifrån hade deras andra seger för säsongen gjort dem till nya ledare. De tidigare ledarna Morgan Tillbrook och Ben Barnicoat kraschade och bröt före depåfönstret. Det öppnade vägen, men segern kom inte gratis: förarna och Barwell Motorsport behövde träffa rätt när regnet gav vika och slicks — torra racingdäck utan mönster — blev snabbast. Röster från helgen ## Före loppet: 20 sekunder att hämta. Efteråt: ledning. Tre utsagor fångar helgens båge: förutsättningen som Barnicoat såg framför sig, ögonblicket då däckvalet skiftade och siffrorna som stod kvar när målflaggan fallit. > ”Vi har 20 sekunders kompensationstid att ta igen, så för oss kommer varje liten bit fart vi kan få fram i det loppet att vara viktig för att försöka minska de där 20 sekunderna.” Ben Barnicoat · uttalande före loppet ![A portrait of race car driver Rob Collard wearing his racing suit and a baseball cap, standing outdoors near a racetrack.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/Collard-04-20-2-.jpg) Rob Collard, som tillsammans med Hugo Cook lämnade Donington Park i mästerskapsledning.Foto: www.collardracing.com > ”GT3: Vi har nått skiftet mellan våtdäck och slicks, och Barwells ledande Lamborghini är inne. Precis i tid: Dawson, som redan har stannat, flyger fram!” British GT · officiell rapportering under loppet 15,5poängs ledning för Collard och Cook inför den sista deltävlingen på Brands Hatch. > ”Rob Collard och Hugo Cook vann det två timmar långa loppet på Donington Park, som gick från vått till torrt. Barwell Motorsport-duon har gått från fjärde plats i British GT-mästerskapet med 20,5 poängs underläge till att leda med 15,5 poäng när en deltävling återstår.” Vincent Bruins · journalist Barwells bil nummer 78 avtjänade dessutom ett tio sekunder långt stop-and-go-straff vid förarbytet efter kontakt med en varvad Ferrari 296 GT3. Collard och Cooks seger stod ändå kvar, före Kevin Tse och Chris Lulham. Charles Dawson och Aaron Walker blev trea. Det här var inte ett varv-för-varv-drama utan en mästerskapssväng koncentrerad till ett enda eftermiddagslopp: rivalerna försvann tidigt, Barwell läste övergången mellan vått och torrt, och ett 20,5-poängsunderskott blev en ledning på 15,5. Så gjorde vi Texten bygger på tävlingsarrangörens rapportering, officiella uttalanden och etablerade motorsportmediers uppgifter. Citat på engelska har översatts i sin helhet till svenska; originalen finns bevarade i sidans märkning. 15 källorByggd 7 september 2026