> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://that-car-blog.ghost.io/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # FIA utlöser värmeprotokollet inför Monza - URL: https://that-car-blog.ghost.io/fia-utloser-varmeprotokollet-infor-monza/ - Published: 2026-09-03T16:39:21.000Z - Updated: 2026-09-03T16:39:21.000Z - Description: FIA:s värmeprotokoll har utlösts inför Italiens Grand Prix. En prognostiserad värmeindexnivå över 31,0 grader aktiverar särskilda regler för förarkylning och viktkompensation. - Author: Pierre-Emil Chantereau - Tags: #ai-generated, #deep-story, #w-4, Motorsport, #story-fia-declares-heat-hazard-italian-gp, FIA Declares Heat Hazard for Italian Grand Prix, Forcing Cooling Vests or Ballast, #entity-rui-marques, #entity-grand-prix-drivers-association, #entity-ministero-della-salute, Formel 1, Väder och klimat, säkerhet, Hälsa, Rui Marques, Grand Prix Drivers' Association, Ministero della Salute, #heat-cooling Motorsport · Uppdaterad 3 september 2026 # FIA utlöser värmeprotokollet inför Monza FIA:s värmeprotokoll har utlösts inför Italiens Grand Prix. En prognostiserad värmeindexnivå över 31,0 grader aktiverar särskilda regler för förarkylning och viktkompensation. MONZA · 3 SEPTEMBER 2026 · 11.01 ![Mellanporträtt av Rui Marques i ett kontrollrum med bildskärmar och teknik i bakgrunden.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-f77325d9-cover-2.jpg) Rui Marques i kontrollrummet under tävlingshelgen. Illustration: AI-genererad. Regeln i två tal ## 31,0 grader sätter systemet i gång Det handlar om värmeindex, alltså ett mått som väger samman lufttemperatur och luftfuktighet för att beskriva hur varmt det känns för kroppen. FIA uppger att ett Heat Hazard utlöses när den officiella vädertjänsten förutser ett värmeindex över 31,0 grader någon gång under loppet. Utlösande nivå \> 31,0 °C Prognostiserat värmeindex under loppet, enligt artikel B1.5.10. Om kylplaggen väljs bort 0,5 kg Ballast ska enligt FIA-regeln monteras i sittbrunnen. Resten av kylsystemets komponenter ska sitta kvar. Lördagens kval 35 °C Prognostiserad lufttemperatur enligt Motorsport.com. Söndagens start 33 °C Prognostiserad lufttemperatur vid loppets start enligt Motorsport.com. ![Ett urklipp med officiella FIA-dokument och värmefara-protokoll i ett kontrollrum.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-f77325d9-sets-vof77325d9io3-slots-0-3.jpg) Det här är en AI-genererad illustration av officiella regelmeddelanden, inte det verkliga FIA-dokumentet. Meddelandena anger obligatoriska protokoll för vätska och kylning vid extrema bantemperaturer. Illustration: AI-genererad. Värmeindexets 31,0 grader är inte samma sak som 31,0 graders vanlig lufttemperatur. Därför ska tröskeln inte läsas som en direkt jämförelse med prognosens 35 eller 33 grader. Från prognos till bindande åtgärd ## Så löper beslutet genom tävlingshelgen Följ kedjan från vädertjänstens prognos till det tekniska valet i bilen. Händelserna är ordnade efter när de får betydelse, inte som liverapportering från banan. ![FIA:s tävlingsledarskrivbord i Monza med bildskärmar som visar telemetridata och riktlinjer för värmefara.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-f77325d9-sets-vof77325d9io1-slots-0-2.jpg) Tävlingsledningscentralen i Monza visar temperaturer och riktlinjer under rådande värmeförhållanden. Illustration: AI-genererad. Föregående1 av 5Nästa 1. Inför helgen ### Prognosen passerar regelns tröskel FIA uppger att den officiella vädertjänsten förutser ett värmeindex över 31,0 grader någon gång under loppet. Det är den definierade utlösaren i artikel B1.5.10. > ”I enlighet med artikel B1.5.10 i FIA:s F1-regler, och efter att ha fått en prognos från den officiella vädertjänsten som förutser att värmeindexet kommer att överstiga 31,0 °C vid någon tidpunkt under loppet i denna tävling, förklaras värmefara.” > > FIA:s riktningsmeddelande för artikel B1.5.10 2. 3 september ### Heat Hazard deklareras för Monza Motorsport.com rapporterar att FIA har utfärdat deklarationen för Italiens Grand Prix. Den gör värmereglerna operativa för tävlingshelgen. Källa: Motorsport.com 3. När reglerna träder in ### Kylsystemet blir bilens nya grundläge Systemets komponenter ska vara monterade. Föraren får välja bort de personliga kylplaggen, men valet får inte ge en viktfördel. > ”En förare får välja att inte bära personlig utrustning som ingår i förarkylsystemet. I så fall måste alla övriga komponenter, inklusive kylmedium, vara monterade. Dessutom ska masskillnaden kompenseras genom att 0,5 kg ballast monteras i sittbrunnen.” > > FIA:s F1-regler 2026, sektion B 4. Lördag · kval ### Lufttemperaturen väntas nå 35 grader Enligt Motorsport.com ligger kvalprognosen på 35 grader i luften. Det är lufttemperatur, medan beslutströskeln bygger på värmeindex. ![Sensorstation med flera mätarhuvuden placerad på asfalten i depån vid Monza under gyllene timmen.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-f77325d9-sets-vof77325d9io2-slots-0-4.jpg) Depåns sensorer registrerar banans temperatur i eftermiddagssolen. Illustration: AI-genererad. 5. Söndag · loppstart ### Prognosen pekar på 33 grader Motorsport.com anger 33 graders lufttemperatur vid starten. Heat Hazard-deklarationen gäller ändå utifrån prognosen att värmeindexet överskrider tröskeln någon gång under loppet. Källa: Motorsport.com Så gjorde vi Artikeln bygger på FIA:s riktningsmeddelande och 2026 års sportregler samt väderuppgifter rapporterade av Motorsport.com. Bilderna är AI-genererade illustrationer och märkta som sådana. 17 granskade källorPublicerad 3 september 2026