> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://that-car-blog.ghost.io/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Förbjuden krockkuddsdel kopplas till ett elfte dödsfall - URL: https://that-car-blog.ghost.io/forbjuden-krockkuddsdel-kopplas-till-ett-elfte-dodsfall/ - Published: 2026-09-09T10:24:45.000Z - Updated: 2026-09-09T10:24:45.000Z - Description: NHTSA kopplar nu förbjudna kinesiska ersättningsinflatorer till elva dödsfall och tre svårt skadade i USA. Det senaste dödsfallet är det första som gäller en Chevrolet Equinox. - Author: Pierre-Emil Chantereau - Tags: #ai-generated, #story, #w-4, Bilbranschen, #story-nhtsa-warns-banned-air-bag-inflator-fatal-crash, #heat-emerging, NHTSA Warns Banned Air Bag Inflators Linked to Another Fatality in US, #entity-nhtsa, #entity-united-states, #entity-jilin-province-detiannuo-safety-technology-co, #entity-ltd, #entity-destiny-marie-byassee, #entity-hyundai-sonata, #entity-chevrolet-malibu, #entity-chevrolet-equinox, krockkudde, produktsäkerhet, bilsäkerhet, återkallelse, eftermarknad, olycka, konsumentskydd, NHTSA, United States, Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., Ltd, Destiny Marie Byassee, Hyundai Sonata, Chevrolet Malibu, Chevrolet Equinox Bilbranschen · 9 september 2026 # Förbjuden krockkuddsdel kopplas till ett elfte dödsfall NHTSA kopplar nu förbjudna kinesiska ersättningsinflatorer till elva dödsfall och tre svårt skadade i USA. Det senaste dödsfallet är det första som gäller en Chevrolet Equinox. Publicerad 09.09.2026 · 08.37 ![A low-angle, nighttime shot focusing on the illuminated dome of the United States Capitol in Washington, D.C., with an American flag flying on a pole in front of the colonnade against a deep purple evening sky.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/1920px-US_Capitol_dome_Jan_2006.jpg) Den amerikanska tillsynen har gått från varningar till ett federalt förbud mot de aktuella inflatorerna. Kapitolium i Washington, D.C.Foto: Diliff / Wikimedia Commons (CC BY 2.5) Det som skulle vara bilens sista skydd kan i stället bli den farligaste delen i kupén. NHTSA uppger att elva människor har dött och tre har skadats svårt i 14 krascher där fordonet haft en ersättningsinflator som sannolikt importerats olagligt till USA. Inflatorn är den gasgenerator som fyller krockkudden när en kollision registreras. Den nya händelsen flyttar riskbilden till ännu en bilmodell. NHTSA kopplar det elfte dödsfallet till en sprucken ersättningsinflator i en Chevrolet Equinox, det första dödsfallet med en sådan del i modellen. Tidigare dödliga och svåra skadefall har enligt myndigheten berört Chevrolet Malibu och Hyundai Sonata. **11**dödsfall i USA **3**svårt skadade personer **14**krascher med ersättningsinflatorer > ”I stället för att fylla krockkudden vid en krasch för att skydda föraren exploderar dessa inflatorer och skickar stora metallfragment mot förarnas bröst, halsar, ögon och ansikten.” > > NHTSA ![Kompositfotografi som visar tre separata vyer av industriella metall- och plastkomponenter mot en ljus bakgrund.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-63d44218-sets-vo63d44218io2-slots-0.jpg) Inflatorn sitter dold i krockkuddsmodulen. Här syns industriella metall- och plastkomponenter i närbild.Illustration: AI-genererad Så hamnar delen utanför återkallelsens vanliga väg ## En säkerhetskedja med ett hål i mitten NHTSA har förbjudit främre förarinflatorer tillverkade av Jilin Province Detiannuo Safety Technology, DTN. Men förbudet löser inte automatiskt spårningen: det här är ersättningsdelar som kan ha monterats efter en tidigare krock, inte delar som följde bilen från fabriken. Visa hela kedjan Reparationen Inflatorn Kraschen Tillsynen 1. 01 ### Tidigare krock En begagnad bil kan ha reparerats efter att den ursprungliga krockkudden löst ut. 2. 02 ### Eftermarknadsdel En ersättningsinflator monteras utanför biltillverkarens ursprungliga produktions- och servicekedja. 3. 03 ### Ny kollision NHTSA beskriver hur den defekta inflatorn kan explodera vid islaget och kasta stora metallfragment mot de åkande. 4. 04 ### Förbud och jakt NHTSA har utfärdat ett förbud mot defekta främre förarinflatorer tillverkade av DTN. Delar som redan sitter i bilar måste fortfarande identifieras. Vad som går fel inne i modulen - **Krocksensorerna reagerar.** Inflatorn ska snabbt bilda gas. - **Behållaren brister.** Den fyller inte bara kudden som avsett. - **Metall blir projektiler.** Fragment förs ut i kupén. ### DTN bestrider myndighetens slutsats > ”DTN anser att det, utifrån den information som NHTSA hittills har lämnat, inte kan bevisas att de aktuella inflatorerna verkligen tillverkades av DTN, och inte heller att olyckorna orsakades av defekta inflatorer. Därför saknar det preliminära beslutet rimlig grund.” > > Jilin Province Detiannuo Safety Technology Co., Ltd. Så gjordes publiceringen Texten och grafiken bygger på NHTSA:s konsumentvarningar, förbudsbeslut och haveriutredning samt DTN:s formella yttrande. En AI-genererad komponentbild är tydligt krediterad; den är illustrativ och används inte som bevis för den aktuella inflatorns utseende. 15 granskade källor9 september 2026