Ny bil · 9 september 2026
Så är Jeep Recon uppbyggd kring kupén
Jeep Recon kombinerar en avtagbar, genomluftig kupé med två stora skärmar, genomgående mittkonsol och ett 400-voltssystem. Här ser du hur delarna hänger ihop – och vilka siffror som ännu bör läsas med viss försiktighet.
PUBLICERAD 09.09.2026 · 06.01
Från förarplats till ladduttag
En kupé byggd ovanpå ett elektriskt system
Tänk på Recon som tre lager. Överst finns det du använder: skärmar, reglage och förvaring. Under kupén ligger batteriet. Fram och bak sitter elektriska drivenheter som gör fyrhjulsdriften utan Wranglers traditionella mekaniska fördelningslåda.
Två tydliga blicknivåer
Föraren får en digital instrumentskärm på 12,3 tum och en central pekskärm på 14,5 tum. Mellan sätena löper en mittkonsol i två nivåer som går att nå från båda sidor; växelläget väljs med ett vridreglage.
Batteriet sätter laddtakten
Det elektriska systemet arbetar med 400 volt. Det är den elektriska ryggraden mellan ladduttag, batteri och drivenheter. Jeep uppger att tio minuters publik DC-snabbladdning kan ge omkring 100 miles, cirka 161 kilometer, extra räckvidd. Ingen oberoende laddmätning finns i underlaget.
Räckvidden är motvikten
Motor1 rapporterar en EPA-räckvidd på 222 miles, cirka 357 kilometer, för Recon. Uppgiften är samstämmig i flera redaktionella källor men inte direkt verifierad mot EPA-registret i materialet. Det är en viktig reservation när bilens öppna kupé och terrängprofil ställs mot vardagens långresor.
Runt bilen
Åtta vinklar, samma proportioner
Den långa taklinjen och de korta överhängen blir lättare att läsa när bilen hålls i samma visuella miljö och vrids stegvis.
