Nytt · 21 augusti 2026
Kumhos två nya SUV-däck har olika uppdrag
Kumho lanserar Crugen GT Pro och Road Venture HT för tyngre SUV:ar, lätta lastbilar och elbilar. De delar EV-kompatibiliteten men löser två olika uppgifter.
På plats och med egna ord
Lanseringen handlar om mer än EV-märkningen
På Evergreen Speedway i Monroe i Washington lät Kumho medier köra de två däcken på våta och torra partier. Bilden nedan återskapar provmiljön; det är inte ett fotografi från lanseringen.
”Den största berättelsen är att Kumho är här för att vara med i spelet med en fullständig däcklinje och bredd.”
Carolina Wagner, marknadschef på Kumho Tire USA
Wagners poäng är viktig för hur de två produkterna ska läsas: det ena är ett komfortinriktat touringdäck för crossover och SUV, det andra ett highway-terrain-däck för SUV och lätt lastbil. EV-kompatibel betyder här att däcken också är avsedda för elbilars högre vikt och omedelbara vridmoment; det gör dem inte till två versioner av samma däck.
”Kumho siktar på de stora aktörerna med nya EV-klara H/T- och helårsdäck för SUV och CUV.”
Road & Track, 21 augusti 2026
Det är en träffande beskrivning av ambitionen, men ännu inte ett oberoende slitagetest. Kumhos garantier och laboratorieuppgifter säger vad företaget lovar; de visar inte hur däcken kommer att åldras på svenska vägar.
Välj däcket och se skillnaden
Crugen för asfalt och komfort – Road Venture för tyngre vardagsjobb
Växla mellan modellerna. Samma frågor ligger på samma plats, så att skillnaden syns utan att produktlistorna tar över.
Touring · Crossover och SUV
Crugen GT Pro
Kumhos asfaltorienterade helårsdäck prioriterar komfort, jämnt slitage och stabilitet för större crossover- och SUV-modeller. Förstärkta skulder ska enligt Kumho hjälpa däcket att hantera högre fordonsvikt och hård acceleration.
75 000 miles
Begränsad mönsterslitagegaranti för H- och V-hastighetsklassade versioner. W-klassade versioner har 65 000 miles. En mile är cirka 1,61 kilometer.
- Drivlinor
- El, hybrid och förbränningsmotor.
- Slitage
- Kumho uppger upp till 20 procent bättre slitstyrka än föregångaren.
- Ljud
- Kumho uppger en minskning på upp till 0,8 decibel genom resonansdämpande element i mönstret.
- Det oberoende svaret
- Ingen oberoende långtidsmätning finns ännu.
Highway-terrain · SUV och lätt lastbil
Road Venture HT
Här är uppgiften bredare: vardagskörning på väg, men med konstruktion för tyngre SUV:ar och lätta lastbilar. Förstärkta polyesterlager ska styva upp däcksidan, medan fyra längsgående spår leder undan vatten.
10 procent
Kumho uppger förbättrad mönsterlivslängd jämfört med föregångaren. Det är en tillverkarjämförelse, inte ett oberoende långtidsprov.
- Drivlinor
- El och konventionella drivlinor.
- Vintergrepp
- Vågformade, tredimensionella sajpningar – tunna skåror i mönsterblocken – ska ge fler greppkanter i snö.
- Våt väg
- Fyra breda längsgående spår och tvärgående skulderspår ska hjälpa till att evakuera vatten.
- Det oberoende svaret
- Ingen oberoende långtidsmätning finns ännu.
Garantierna är Kumhos begränsade mönsterslitagegarantier och kan omfattas av villkor. En högre garanti är inte i sig bevis för längre verklig livslängd.
Så gjorde vi
Jämförelsen bygger på Kumhos publicerade produktspecifikationer, företagets lanseringsuttalanden och rapportering från evenemanget. Påståenden om slitage och ljud återges som tillverkaruppgifter; direktcitat har kontrollerats mot sina publicerade källor. Bilder märkta som illustrationer är AI-genererade.