Lexus NX blir helt elektrifierad för 2027
Lexus uppger att 2027 års NX slopar det rena bensinalternativet och enbart erbjuds som hybrid eller laddhybrid. Samtidigt får modellen ett kompaktare eAxle-system, större batterikapacitet och snabbladdning för laddhybriden.
Sex tal som ringar in nya NX
Elektrifierad betyder här inte elbil. NX blir i stället en familj med två drivlinor: en självladdande hybrid, där motorn och bromsenergin laddar ett litet batteri, samt laddhybriden NX 450h+, som också kan laddas från elnätet.
Enligt Lexus återstår bara hybrid och laddhybrid; inget rent bensinalternativ.
Lexus uppger att det nyutvecklade litiumjonbatteriet i NX 450h+ har 30 procent större kapacitet.
Lexus uppger samtidigt att batteriets uteffekt ökar med 8 procent.
Lexus anger omkring 30 minuter från 10 till 80 procent med DC-snabbladdning. Funktionen blir standard på laddhybriden.
Lexus uppger att 14-tumsskärmen blir standard i samtliga utrustningsnivåer.
Enligt Carscoops sparar den nya integrerade eAxle-enheten 10 kilogram och är 10 centimeter lägre.
Det stora skiftet sitter under skalet
eAxle är den kompakta enhet som samlar elmotor, transmission och effektelektronik. Enligt Lexus gör den nya konstruktionen paketet lättare och mer kompakt. Växelriktaren använder kiselkarbid, ett halvledarmaterial som kan minska energiförlusterna när likström från batteriet omvandlas till den växelström som driver elmotorn.
I laddhybriden ligger battericellerna nu tvärs över bilen i stället för längs med den. Lexus uppger att lösningen ökar karossens styvhet i sidled och låter batteriet sitta lägre. Det är den typen av förändring du sannolikt märker som en stadigare och mer samlad bil, snarare än som en ny knapp i kupén.
”Lexus kompakta suv-utbud blir nu till 100 procent elektrifierat, med valet mellan hybriddrift och laddhybriddrift.”
Två viktiga luckor återstår
Lexus kallar räckvidden på drygt 40 miles, cirka 64 kilometer, en tillverkaruppskattning. Någon officiell EPA-klassning för modellår 2027 fanns ännu inte när bilen presenterades. Slutliga priser per version ska också komma närmare försäljningsstarten mot slutet av 2026. De luckorna gör det för tidigt att behandla NX som ett färdigt köpbeslut.
Källor: Lexus Newsroom, Lexus-distribution via PR Newswire och Carscoops. Måtten för eAxle är rapporterade av Carscoops; övriga nyckeltal ovan är uttryckligen tillverkaruppgifter där så anges.
Texten bygger på 16 redaktionellt sammanställda källor, med Lexus dokumentation som grund för modellens officiella uppgifter. Illustrationerna är AI-genererade och märkta i respektive bildtext.