McLaughlin bröt sviten – Rossi tillbaka på pallen
Scott McLaughlin vann IndyCar-finalen på Laguna Seca och bröt en 35 lopp lång segerlös svit. Alexander Rossi blev trea och tog sin första pallplats sedan 2024, medan Alex Palou säkrade sin femte mästartitel.

Från pole till bruten svit
Det här var inte en final där dramat behövde letas fram långt ned i fältet. McLaughlin tog kommandot redan i kvalet, behöll det genom loppets mitt och avslutade med den seger som hade saknats i 35 starter. Runt honom föll två andra besked på plats: Rossi var tillbaka på pallen och Palou lämnade säsongen som femfaldig mästare.
McLaughlin börjar längst fram. Han tog sin tredje pole position för säsongen. Den var samtidigt Chevrolets 250:e pole position i IndyCar.
Gulflagg direkt. Sting Ray Robb träffade Dennis Hauger och utlöste loppets tidiga neutralisering. Här stannar vår återblick vid det som förändrade finalens huvudlinje, inte varje incident bakom täten.
Ledningen består. IndyCars officiella rapportering beskrev McLaughlin i fortsatt ledning när halva loppet var kört. Från pole hade han gjort finalen till sin att förlora.
Sviten är över. McLaughlin vann med 1,3739 sekunder före Kyle Kirkwood. Marginalen var liten på klockan men resultatet stort i kalendern: 35 raka lopp utan seger var slut.

”Scott McLaughlin avslutade en lång segerlös svit och 2026 års NTT INDYCAR SERIES-säsong med stil, genom att dominera Mission Foods Grand Prix of Monterey för sin första seger på mer än två år.”INDYCAR · officiellt uttalande
”SCOTTY MAC HAR INTE GLÖMT HUR MAN KÖR. Scott McLaughlin dominerade fullständigt och vann på Laguna Seca före Kyle Kirkwood, tvåa i mästerskapet 2026. Rossi återvänder till samma pall som han senast stod på för två år sedan. Palou avslutar sitt år som femfaldig mästare på åttonde plats.”Adri Fernández · journalist

Rossi kom hem som trea bakom McLaughlin och Kirkwood. För amerikanen var det den första pallplatsen sedan 2024. Palou slutade åtta i finalen, men den större raden var redan klar: hans femte IndyCar-mästerskap.
Texten bygger på 21 redaktionellt granskade källor, däribland officiella uppgifter från IndyCar och rapportering om finalresultatet. Bilderna är AI-genererade illustrationer och krediteras vid varje bild.