> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://that-car-blog.ghost.io/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Nya Dacia Spring flyttar hem till Europa - URL: https://that-car-blog.ghost.io/nya-dacia-spring-byter-kina-mot-slovenien/ - Published: 2026-09-08T12:37:58.000Z - Updated: 2026-09-08T12:37:58.000Z - Description: Dacia Spring byter både generation och tillverkningsland. Den nya europeiskt byggda småbilen lovar 263 kilometers räckvidd, men det avgörande priset är ännu inte fastställt. - Author: Pierre-Emil Chantereau - Tags: #ai-generated, #story, #w-4, #updated, Nyheter, #story-new-dacia-spring-reveal, #heat-emerging, New Dacia Spring Revealed, #entity-dacia-spring, #entity-revoz, #entity-green-ncap, #entity-government-of-the-republic-of-slovenia, #entity-dacia, elbil, budgetbil, bilnyhet, tillverkningsindustri, slovenien, Dacia Spring, Revoz, Green NCAP, Government of the Republic of Slovenia, Dacia Ny bil · 8 september 2026 # Nya Dacia Spring flyttar hem till Europa ELBILBUDGETBILSLOVENIEN Dacia Spring byter både generation och tillverkningsland. Den nya europeiskt byggda småbilen lovar 263 kilometers räckvidd, men det avgörande priset är ännu inte fastställt. ![An orange Dacia Spring electric car parked on a city street next to an EV charging station in front of a modern building with yellow and white facade.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/aa9249cc4a426c84d8a9deca905e4869_104892-1.jpg) Spring vid en laddstolpe i stadsmiljö. Nästa generation ska behålla samma enkla stadsbilsidé, men produktionen flyttar från Kina till Europa. Foto: media.dacia.com Dacia Spring går in i sin andra generation med en förändring som är större än den först ser ut: bilen ska byggas på samma grundarkitektur som Renault Twingo E-Tech, och tillverkningen flyttar till Revoz-fabriken i slovenska Novo Mesto. Plattformen är bilens gemensamma tekniska ryggrad – bland annat underrede, elektrisk arkitektur och fästpunkter – medan kaross, kupé och prissättning kan få sin egen Dacia-karaktär. Det här vet vi nu ## Spring i fyra avgörande tal De publicerade specifikationerna beskriver fortfarande en liten fyrsitsig elbil, men med längre räckvidd och europeisk produktion. Det svenska priset återstår. **263 km**räckvidd, upp till WLTP är den standardiserade europeiska laboratoriecykeln för räckvidd. Verklig körsträcka påverkas bland annat av fart, temperatur och värmebehov. Batteri 27,5 kWh Kilowattimmar anger hur mycket energi batteriet rymmer. Motoreffekt 80 hk En tydlig uppgradering, men ännu inte oberoende provad. Sittplatser 4 Dacias egen uppgift. Försäljning hittills nära 210 000 Dacias uppgift om kunder i Europa sedan introduktionen 2021. Prisbilden är ännu rörlig. Ett europeiskt mål under 18 000 euro har rapporterats, medan brittiska förhandsuppgifter varierar beroende på stöd. Det går därför inte att översätta dem till ett trovärdigt svenskt pris ännu. Här sitter hela bilens prövning: delad plattform och gemensam fabrik måste ge lägre kostnad utan att Spring tappar avståndet till dyrare småbilar. Läs hur plattformsdelning fungerar. ### Bilen runt om Svep genom åtta vinklar ![Dacia Spring i blå färg fotograferad rakt framifrån i en mörk studio med en ljuspool på golvet.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-0-variants-0.jpg) Rakt framifrån. ![Blå Dacia Spring i en mörk studio med dämpad belysning från sidan.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-1-variants-0-1.jpg) Främre trekvartsvinkel. ![Blå Dacia Spring sedd i sidoprofil i en mörk studio.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-2-variants-0.jpg) Höger sidoprofil. ![Blå Dacia Spring ses bakifrån i en mörk fotostudio.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-3-variants-0-1.jpg) Bakre trekvartsvinkel. ![Bakifrån på en blå Dacia Spring parkerad i en mörk studio med en ljuspunkt under bilen.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-4-variants-0.jpg) Rakt bakifrån. ![Blå Dacia Spring uppställd i en mörk fotostudio sedd bakifrån i trekvartsvinkel.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-5-variants-0.jpg) Motsatt bakre trekvartsvinkel. ![Blå Dacia Spring i exakt sidoprofil mot en mörk, dämpad studiostämning.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-6-variants-0.jpg) Vänster sidoprofil. ![Blå Dacia Spring fotograferad i en mörk fotostudio med dämpad belysning från sidan.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/vo-87b91904-product-gallery-shots-7-variants-0.jpg) Motsatt främre trekvartsvinkel. Illustrationer: AI-genererade, canonical look. ![A silver Dacia Spring electric car driving on an urban street lined with modern apartment buildings and trees.](https://storage.ghost.io/c/5c/50/5c507761-e9c5-4cb3-84fb-431db5680f5c/content/images/2026/09/855d85a495a3e740a7257e921e68723c-1.jpeg) Detta är föregående generation Dacia Spring, här med den äldre fronten och grillutformningen. Foto: media.dacia.com Den nya bilen ersätter inte bara detaljerna på den här äldre Spring. Flytten till Twingos plattform samlar utveckling och tillverkning med andra små elbilar inom Renault Group. Det är den praktiska vägen till en europeiskt byggd lågprisbil – men också ett beroende av att delarna kan återanvändas utan att modellerna blir för lika. En siffra som inte ska blandas ihop med den nya bilen är 89 procents verkningsgrad från elnätet till batteriets utgång. Den uppmättes av Green NCAP på 2022 års Spring, alltså på föregående generation och under testvillkoren 33 kW, framhjulsdrift och automatisk drivlina. Det är användbar bakgrund, inte ett testresultat för nykomlingen. Från första Spring till generationsskifte ## Fem år som ändrar bilens karta Berättelsen börjar med en ovanligt avskalad elbil och slutar, tills vidare, med en ny generation vars viktigaste förändring finns under skalet och på fabriksgolvet. 2021 Dacia uppger att Spring introducerades 2021. Märket beskriver bilen som enkel elektrisk mobilitet med fyra platser och ett riktigt bagageutrymme. 2022 Green NCAP uppmätte att 89 procent av energin från elnätet fanns tillgänglig vid batteriets utgång i den dåvarande 33 kW-modellen. Juli 2026 Dacia uppgav ett brittiskt listpris från 11 990 pund för den utgående bilen. Det visar vilken låg prisnivå efterträdaren måste förhålla sig till. September 2026 Den andra generationen visas. De centrala publicerade talen är 27,5 kilowattimmar, 80 hästkrafter och upp till 263 kilometer enligt WLTP. Produktion i Slovenien är den stora industriella kursändringen. > ”Nästa Dacia Spring ska fortfarande vara liten och prisvärd, men produktionen flyttar från Kina till Europa, vilket gör den till en mycket annorlunda elbil.” InsideEVs Så gjorde vi Texten bygger på Dacias och Renault Groups publicerade material, Green NCAP:s mätning samt rapportering om premiären. Tillverkaruppgifter och förhandsbedömningar anges som sådana; den nya bilen är ännu inte oberoende testad. 19 granskade källorByggd 8 september 2026