China GT · Shanghai
Ollie Millroy: Loek Hartog räddade mitt liv
Loek Hartog stannade sin Porsche och drog Ollie Millroy ur en brinnande Ferrari. Millroy säger att ingripandet räddade hans liv – samtidigt väcker tidsuppgifterna frågor om räddningsinsatsen.
Tre röster från händelsen
Först Hartogs beslut. Sedan Millroys ord.
Olyckan inträffade enligt Motorsport.com i kurva 14 under det första loppet i China GT:s fjärde deltävling. Daily Sports Car rapporterar att David Chen i bil 37, Neil Verhagen i bil 33 och Ollie Millroy i bil 91 var inblandade. Därefter stannade Hartog sin bil och gick mot lågorna.
Loek Hartog
Föraren som stannade
”När jag såg en bil framför mig uppslukad av ett enormt eldklot fanns det egentligen inget beslut att fatta. Av det jag kunde se utgick jag naturligtvis från att föraren inte kunde ta sig ut på egen hand, så jag stannade, klev ur och gick fram till bilen. Jag tvekade aldrig.”
Förstahandsberättelse publicerad efter räddningen
Ollie Millroy
Från sjukhuset
”Jag lever fortfarande i kväll, helt och hållet tack vare en man. Loek Hartog stannade omedelbart när varken flaggfunktionärer eller brandpersonal syntes till och riskerade sitt eget liv för att få ut mig ur bilen. Jag minns ingenting från 30 sekunder före kraschen till en timme efter den, men jag kommer att minnas hans otroliga modiga insats resten av mitt liv. En dag ska jag berätta den här historien för våra tre barn, och i deras ögon kommer Loek också att vara historiens största superhjälte. Jag ligger här i kväll med fem brutna revben, ett brutet nyckelben, en bruten hand och ett brutet finger samt en lungkontusion, men det kunde ha varit mycket värre.”
Millroys sjukhusuttalande
FIST Team AAI
Teamets officiella uttalande
”Vår förare var inblandad i en allvarlig olycka på banan under den fjärde deltävlingen i China GT-loppet i Shanghai. Bilen kolliderade våldsamt och fattade snabbt eld, vilket skapade en kritisk situation. Tävlingsarrangörerna var grovt försumliga i sin akuta insats på plats och i sina säkerhetsåtgärder, visade betydande brister i räddningsarbetet och var nära att orsaka en tragedi. Särskilt allvarligt är att tävlingsledningen under direktsändningen inte kontrollerade situationen utan hastigt uppgav att föraren hade lämnat bilen på egen hand. Sanningen är: vår förare i bil nummer 91 räddades ur den brinnande bilen av Loek Hartog, förare av bil nummer 79 från Phantom Racing Team, utan hänsyn till sin egen säkerhet. Vi uttrycker vår djupaste respekt för Loek Hartog och hans osjälviska hjältemod. Efter olyckan lyckades arrangörerna inte avsätta tillräckliga medicinska resurser för omedelbar behandling och har ännu inte gett någon officiell ursäkt till teamet eller den berörda föraren för denna allvarliga försummelse.”
FIST Team AAI:s uttalande om olyckan och säkerhetsrutinerna
Orden går åt samma håll men gör olika saker. Hartog beskriver ögonblicket utan dramatisk efterkonstruktion: han såg att föraren sannolikt inte kunde ta sig ut och stannade. Millroy ger ingripandet dess mänskliga tyngd. Teamet flyttar sedan blicken från föraren till systemet runt honom.
Enligt Daily Sports Car uppgav Millroy att han hade fem brutna revben, brutet nyckelben, bruten hand och brutet finger samt en lungkontusion. Sajten rapporterade också att teamet hade beslutat att lämna mästerskapet efter hanteringen av olyckan.