Porsche lämnar Bugatti – miljardaffären är klar
Porsches försäljning avslutar Volkswagen-koncernens 28-åriga band till Bugatti. Affären ger omkring en miljard euro och lämnar Rimac Group med kontrollen över Bugatti Rimac.
Tre årtal som förklarar skiftet
Det här är mer än ett namn som försvinner ur en bolagsportfölj. Följ axeln från Ferdinand Piëchs köp, genom Porsches hårda 2025, till den affär som på en gång frigör kapital och flyttar makt. På mindre skärmar kan du svepa mellan stoppen.
Volkswagen går in
Volkswagen Groups band till Bugatti inleds under Ferdinand Piëch. Det blir början på en 28-årig koncernepok — bakgrunden som gör dagens försäljning historiskt tydlig.
Porsches kassabehov blir konkret
Porsches rörelseresultat faller med 92,7 procent till 413 miljoner euro, samtidigt som bolaget belastas av extraordinära kostnader på 3,9 miljarder euro. Försäljningen av minoritetsandelarna ska därför också läsas som kapitalfrigörelse, inte bara som en omritad organisationskarta.
Efter myndigheternas godkännande slutförde sportbilstillverkaren försäljningen av sina andelar i Bugatti Rimac och Rimac Group den 9 september 2026.
Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG · bolagsuttalandePorsche är helt ute
Porsche slutför försäljningen av sina andelar i Bugatti Rimac och Rimac Group och får omkring en miljard euro. Därmed upphör Volkswagen-koncernens sista ägarlänk till Bugatti.
Rimac behåller kontrollen
Rimac Group har en kontrollerande andel på 55 procent i Bugatti Rimac. HOF-ledda investerare tog över Porsches direkta 45-procentsandel; HOF Capital har samtidigt 23,5 procent av Rimac Group och är dess största aktieägare.
Jag är verkligen glad över att affären med Porsche och HOF Capital har slutförts. Porsche har varit en mycket värdefull partner under alla dessa år och gjort det möjligt för oss att bygga en stark grund för varumärkets framtid. Jag ser verkligen fram emot vårt samarbete med HOF Capital, som kommer att vara en stor tillgång när vi förverkligar vår långsiktiga vision för Bugattis spännande framtid.
Mate Rimac · Bugatti RimacPengarna går in i Porsches kassa
Porsche ska använda 250 miljoner euro av intäkten till pensionsåtaganden. Bolaget uppger dessutom att helårsprognosen för fordonsverksamhetens nettokassaflödesmarginal nu är 5,5–7,5 procent, mot tidigare 3–5 procent.
Mate Rimac tar presidentrollen
Mate Rimac tar över som president för Bugatti Automobiles. Christophe Piochon lämnar den verkställande ledningen efter mer än två decennier i Molsheim, medan Marko Brkljačić går in som operativ chef för Bugatti Rimac.
Det säkra beskedet är alltså vem som har lämnat, vem som kontrollerar och vart en del av pengarna går. Vad den privata ägarbilden långsiktigt gör med Bugattis arbetssätt är ännu inte dokumenterat. Läs också vår företagsanalys av Porsche.
Texten bygger på 30 granskade källor, däribland bolagsuttalanden och etablerad motor- och affärsbevakning. Bildrekonstruktionen är AI-genererad och märkt i bildtexten.