Range Rover Electric: räckvidd, laddning och pris
Range Rover Electric kombinerar ett batteri på 118,5 kilowattimmar med fyrhjulsdrift, hög laddeffekt och klassiska terränganspråk. Här är siffrorna som betyder mest för dig som överväger bilen — och vilka som fortfarande bara är tillverkaruppgifter.
Kontrollerad 3 september 2026Status: Bilen går att beställa i USA. Den erbjuds med kort eller lång hjulbas, men inte med sju säten.
Hitta det som avgör ditt köp
Välj en vy för att sålla bland uppgifterna. På sidan finns alla värden kvar från början; knapparna gör bara den stora specifikationsbilden snabbare att läsa.
På långresan
- Förväntad EPA-räckvidd
- 333 miles cirka 536 kilometer; Range Rovers prognos, ännu inte fastställd EPA-siffra
- Batterikapacitet
- 118,5 kWh
- DC-laddning, högst
- 350 kW 800-voltssystem
- Laddtid
- 22 min från 10 till 80 procent
- Räckvidd på tio minuter
- 125 miles cirka 201 kilometer vid snabbladdning
- Laddkontakt
- NACS ger tillgång till Teslas Supercharger-nät i Nordamerika
Under skalet
- Motorer
- 2 elmotorer som driver alla fyra hjul
- Systemeffekt
- 542 hk
- Vridmoment
- 627 lb-ft cirka 850 newtonmeter
- 0–60 mph
- 4,3 s Range Rovers uppskattning; 60 mph motsvarar cirka 97 km/h
- Batteriets digitala tvilling
- cirka 900 registrerade datapunkter om batteriets hälsa och prestanda
- Patentansökningar
- 300 uppges gälla utvecklingen av modellen
Amerikanska priser
- SE, kort hjulbas
- 140 450 USD inklusive destinationsavgift på 2 450 dollar
- First Edition
- 179 150 USD
- Autobiography, lång hjulbas
- 183 200 USD
När asfalten tar slut
- Största angivna stigning
- 45° enligt Range Rover
- Vadningsdjup
- 35 tum cirka 89 centimeter, enligt Range Rover
Källa: MotorTrend, ”2027 Range Rover Electric First Look”, publicerad 3 september 2026.
Texten bygger på MotorTrends genomgång och de specifikationer som där tillskrivs Range Rover. Uppgifterna har sammanställts med AI-stöd och kontrollerats mot källtexten; någon egen provkörning ingår inte.