tisdag 15 sep
Allt om motor
Motorsport · 8 september 2026

Robert Shwartzman klar för Peugeots WEC-satsning 2027

Robert Shwartzman går in som officiell Peugeot-förare inför WEC-säsongen 2027. Redan under 2026 kopplas han till utvecklingsarbetet med 9X8 – en bil han ännu inte hade testat den 1 september.

En grafisk illustration av en ung man i racingdräkt med korsade armar, i profil mot ett garage med bildskärmar.
Robert Shwartzman står i depån vid Circuit Paul Ricard och ser allvarlig ut. Nästa uppgift är att gå från betraktare till utvecklingsförare i Peugeots 9X8-program.Illustration: AI-genererad
Från tom stol till fabriksplats

Så tog Shwartzman vägen tillbaka till WEC

WEC är långlopps-VM, där Hypercar är den främsta prototypklassen. Här är förloppet som går att belägga: Premas IndyCar-avslut, Peugeots ombyggnad av förargruppen och Shwartzmans inträde i utvecklingsarbetet inför 2027.

Dra i tidslinjen eller använd pilarna.

Premas IndyCar-satsning tar slut

Prema Racings IndyCar-verksamhet upphörde. Därmed stod Shwartzman utan en konkurrenskraftig tävlingsplats för säsongen 2026.

9X8 återstår att lära känna på banan

Shwartzman hade ännu inte testat Peugeot 9X8 Le Mans Hypercar. Det gör 2026 till en verklig inlärningsperiod, inte bara väntan på en tävlingsstol.

Förargruppen börjar flytta på sig

Stoffel Vandoorne och Malthe Jakobsen lämnar Peugeot efter 2026. Théo Pourchaire kliver samtidigt åt sidan för att fokusera på Formel E med Opel, medan Jean-Éric Vergne återvänder till Peugeots aktiva WEC-uppställning.

Välkommen till teamet, @ShwartzmanRob! Som tidigare WEC-segrare och poleman i Indy 500 tillför han fart på högsta nivå till vår uppställning som officiell förare för WEC-säsongen 2027! #WEC #Peugeot9X8
Peugeot Sport · officiellt besked

Utvecklingsarbetet börjar före debuten

Shwartzman ingår i Peugeots utvecklingstester under 2026 inför tävlingsdebuten 2027. Peugeot förbereder samtidigt enligt uppgift en uppdaterad version av 9X8 för den kommande säsongen.

Hans naturliga snabbhet, anpassningsförmåga och mognad gör honom till en idealisk matchning för vårt projekt. Han är redan fullt delaktig i förberedelserna av vårt program för 2027 och kommer att spela en viktig roll i teamets framtid.
Emmanuel Esnault · Peugeot Sport
A grey Peugeot 9X8 race car with number 93 driving on a track alongside a barrier.
Peugeot 9X8 nummer 93 på banan vid Spa-Francorchamps. Det är Hypercar-prototypen Shwartzman ska lära sig inom 2026 års utvecklingsprogram.Foto: MarcelX42 / Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0)

Det viktiga nu är alltså inte en obekräftad exakt testdag, utan själva arbetsordningen: Shwartzman går in i utvecklingsprogrammet först och tävlar 2027. Peugeots besked ger honom en tydlig destination, men lämnar fortfarande den fullständiga sexmannauppställningen öppen.

Så gjordes artikeln

Artikeln bygger på 17 redaktionellt granskade källor, däribland Peugeots besked och rapportering från specialiserade motorsportmedier. Bildmaterialet omfattar pressfoto och tydligt krediterad AI-genererad illustration.