Så körde Antonelli från 19:e plats till seger på Monza
Andrea Kimi Antonelli startade Italiens Grand Prix från den 19:e rutan. Sedan följde en röd flagg, en delad Mercedes-strategi och den avgörande omkörningen av George Russell på varv 50.
Fyra vändningar öppnade vägen fram
Bestraffningen bestämde startläget, men inte loppet. Antonelli behövde först arbeta sig genom fältet, sedan fånga den strategiska möjlighet som uppstod under virtuell säkerhetsbil. VSC betyder att alla förare måste hålla sig över en föreskriven minimitid runt banan; då kostar ett depåstopp mindre tid relativt bilarna ute på banan.
Motorbytet placerade honom längst bak
Den tekniske delegaten uppgav att Antonellis bil hade fått säsongens femte förbränningsmotor, medan artikel B8.2.2 a i 2026 års sportreglemente tillät fyra. En rapporterad bestraffning på 30 startpositioner innebar i praktiken start från ruta 19.
”Förbränningsmotorn som används av Kimi Antonelli och Alexander Albon är den femte (5:e) av de fyra (4) nya förbränningsmotorer som är tillåtna under mästerskapssäsongen 2026, och detta överensstämmer inte med B8.2.2 a) i 2026 års sportreglemente för Formel 1.”Jo Bauer · teknisk delegat
Röd flagg samlade ihop loppet
Charles Leclerc kraschade vid Parabolica och loppet rödflaggades. Avbrottet blev den första stora återställningen av fältet. Här stannar vår granskning av kraschen: dess betydelse för Antonelli var att loppets rytm bröts tidigt.
Arbetet gjordes på banan
En rapport anger att Antonelli gjorde 26 omkörningar på banan under det 53 varv långa loppet. Siffran beskriver omfattningen av uppkörningen, men bygger på en enskild publicerad sammanräkning.
Mercedes delade på däcksvalet
Under virtuell säkerhetsbil tog Mercedes in Antonelli för mediumdäck, medan George Russell fortsatte på hårda däck. Därmed fick stallkamraterna olika lopp: Russell behöll sin banposition, Antonelli fick fräschare och mjukare gummi för jakten.
Passeringen kom i Ascari
Antonelli körde om Russell i Ascari-chikanen på varv 50. Det var ögonblicket då däckskillnaden och uppkörningen blev till faktisk ledning.
Från 19:e rutan till seger
Antonelli vann Italiens Grand Prix; en rapport räknar det som hans sjunde seger under säsongen 2026. Han blev samtidigt den första italienska föraren att vinna Italiens Grand Prix på Monza sedan Ludovico Scarfiotti 1966.
Texten har sammanställts med AI-stöd utifrån 19 redaktionellt tillhandahållna källor och publicerade loppuppgifter. Bilderna är AI-genererade illustrationer och anges som sådana i respektive bildtext.