Nyhet · militär prototyp
Sex hjul gör Ford Ranger till en annan maskin
Ford Ranger blir här bas för en brittisk militär prototyp med sex hjul, elektriskt drivna bakaxlar och anslutning för taktisk programvara. Vi skiljer den vanliga Ranger-plattformen från det som faktiskt tillkommer i 6x6-bygget.
Basbil eller 6x6-system
Växla mellan det Ford levererar och det som byggs ovanpå
Ford UK, Ricardo och General Dynamics Land Systems–UK har gått samman kring Ranger och Ranger Super Duty för Storbritanniens program för lätta militärfordon. Poängen är alltså inte att bedöma en civil pickup, utan att se var en serieproducerad plattform slutar och den taktiska ombyggnaden börjar.
Den kommersiella grunden
Ranger bygger på Fords T6-arkitektur. I partnerskapets upplägg är den serieproducerade bilen startpunkten: hytt, grundarkitektur och den tolvtums pekskärm som också återkommer i det anpassade utförandet.
- Pekskärm i hytten
- 12 tumSamma uppgivna storlek
- Bakre hjulpar
- 1Grundfordonets layout
- Taktisk integration
- Ej belagdTillkommer i prototypen
Systemet som gör den sexhjulig
Ricardos HEX-drivlina kombinerar en 3,0-liters turbodiesel-V6 med en elmotor som driver de fyra bakhjulen. Det är en hybrid genom vägen: förbränningsmotorn och eldriften för över kraft till olika hjul utan en gemensam mekanisk axel mellan drivkällorna.
- Pekskärm i hytten
- 12 tumKopplad för taktisk mjukvara
- Bakre hjulpar
- 2Fyra elektriskt drivna bakhjul
- Hjulbultar
- 6Prototypuppgift; standardnavet har 8
Så löper kedjan genom bilen
- Rangers grundarkitektur bär hytt och främre drivlina.
- Den 3,0 liter stora turbodiesel-V6:an står för förbränningsmotordelen.
- Elmotorn driver de fyra bakhjulen i tandemuppställningen.
- Regenerativ bromsning återvinner energi över de två bakaxlarna.
- Pekskärmen är förberedd för taktisk programvara från tredje part.
”HEX-lösningen skiljer sig från konventionella ombyggnader genom att den har utformats som ett påbyggt, bultmonterat system som inte kräver någon ändring av basfordonet Ford Ranger, som är Europas främsta kommersiella pickupplattform.”
Texten bygger på 16 granskade källor, där uppgifter från tillverkare skiljs från oberoende rapportering. Fordonsbilder märkta som illustrationer är AI-genererade; inga sådana bilder presenteras som fotografier.