Nyhet · Nürburgring
Aston Martin Vantage RS vässas på Nürburgring
19 augusti 2026 · 18.35
En hårdare Aston Martin Vantage-prototyp har fångats under test på Nürburgring. Den stora fasta vingen, bredare framskärmarna och fyra centrala avgasutblås pekar mot en baninriktad toppversion — men Aston Martin har ännu inte bekräftat namnet RS, specifikationerna eller när bilen kan komma.
- Vad har setts?
- En hårdare Vantage-prototyp
- Tydligaste ändringen
- Fast hög bakvinge
- Avgasutblås nu
- Fyra, centralt
- Officiell status
- Inte bekräftad
Vad bilderna berättar
Prototypen har lämnat åttarörsexperimentet bakom sig
Det här är fortfarande spionbildstolkning, inte en teknisk presentation från fabriken. Men flera detaljer återkommer i rapporteringen och visar hur Aston Martin arbetar bortom en vanlig effektuppgradering.
”Den nära produktionsfärdiga Aston Martin Vantage RS-prototypen har fyra centralt placerade avgasutblås och en framträdande fast bakvinge.”
”Aston Martin Vantage RS-prototypen har en förlängd främre splitter.”
”En tidigare Aston Martin Vantage RS-testmula hade ett experimentellt arrangemang med åtta avgasrör under tester på Nürburgring.”
Den nyare bilen beskrivs med en omarbetad diffusor och fyra avgasändrör samlade i mitten. Det är en mer sammanhållen lösning än testmulan med åtta utblås. Den stora vingen, splittern — den utskjutande aerodynamiska läppen längst ned i fronten — och luftuttagen i de bredare framskärmarna visar samtidigt att kylning och luftflöde blivit en central del av paketet.
Samma grundform, olika uppdrag
Tre Vantage-tolkningar visar hur långt RS-prototypen går
Bilderna nedan är referenser, inte fotografier av den nya prototypen. De gör skillnaden tydlig: standardbilen sätter baslinjen, GT8 visar en tidigare baninriktad väg och RS-prototypen flyttar synliga aerodynamiska grepp ännu längre fram.
Baslinje
Vantage
- Bakvinge
- Ingen stor fast vinge
- Främre aero
- Standardutförande
- Avgasutblås
- Fyra
- Status
- Produktionsmodell
Föregångare
Vantage GT8
- Bakvinge
- Stor fast vinge
- Främre aero
- Kolfiberdetaljer
- Roll här
- Historisk referens
- Status
- Tidigare modell
Prototyp · arbetsnamn
Vantage RS
- Bakvinge
- Hög och fast · tydlig skillnad
- Främre aero
- Förlängd splitter och ventilerade, bredare skärmar · tydlig skillnad
- Avgasutblås
- Fyra i mitten · annan placering
- Effekt
- Mål över 700 hk · ej bekräftad specifikation
- Status
- Prototyp · modellnamn ej bekräftat
Det vi faktiskt kan säga
RS-prototypen ser inte ut som en Vantage med enbart fler hästkrafter. De synliga ändringarna samlar luftstyrning, kylning och bakre markkontakt i ett eget paket. Däremot finns ännu ingen oberoende mätning av effekt, vikt eller varvtid, och Aston Martin har inte presenterat bilen. Därför är den rimliga slutsatsen smal men tydlig: en mer baninriktad Vantage utvecklas aktivt; dess slutliga namn och prestanda återstår att bevisa.
För en samlad modellöversikt finns vår profil av Aston Martin Vantage RS.
Texten bygger på granskad specialistbevakning och bildanalys från orderns 30 källor. Uppgifter som Aston Martin inte har bekräftat är uttryckligen märkta som mål, rapportering eller prototypobservationer.