● Direkt

Breaking Nyhet

Leclerc tvingas köra med äldre Ferrari-motor i Madrid

Charles Leclerc får köra Spaniens Grand Prix med Ferraris äldre ADUO1-motor. ADUO2-enheten från Monza kräver fler kontroller, och på Madrids höjd blir avsaknaden särskilt kännbar.

Pierre-Emil Chantereau · 12 sep · 15:33 · 6 min läsning

Senaste

• 10 sep 18:06

  Leclerc tar på sig skulden efter Monza

• 8 sep 05:02

  Ferrari Luce såldes för 40 miljoner dollar

• 7 sep 20:35

  Nu är resultaten från 0–150–0-testet klara

• 7 sep 18:32

  Ferrari tar sin andra ADUO-uppgradering till Monza

• 2 sep 11:22

  Alla resultat från Car and Drivers farttest är publicerade

Artiklar →

Nyhet 10 sep · 18:11

Vasseur samlar Ferrari efter förarkonflikten på Monza

Efter sammanstötningen på Monza har Fred Vasseur ingripit i Maranello. Ferrari-chefen avvisar bilden av en ledningskris, men kräver ansvar av både Charles Leclerc och Lewis Hamilton.

Pierre-Emil Chantereau · 6 min

Nyhet 8 sep · 19:21

Ferrari Luce såldes för 40 miljoner dollar

Det första produktionschassit av Ferraris elbil Luce klubbades för 40 miljoner dollar i Monterey. Hela beloppet går till The Ferrari Foundation – därför säger priset mer om en välgörenhetsauktion än om bilens marknadsvärde.

Pierre-Emil Chantereau · 7 min

Fördjupning 7 sep · 20:15

Så slog el-SUV:n Porsche 911 i 0–150–0

Car and Drivers slutresultat visar varför 0–150–0 är mer avslöjande än en vanlig accelerationssiffra: Porsche Cayenne Turbo Electric slog 911 Turbo S med en hel sekund.

Pierre-Emil Chantereau · 6 min

Fördjupning 7 sep · 19:01

Ferraris ADUO-2 är två uppgraderingar i en

Ferrari tar sin andra ADUO-uppgradering till Monza. Den ska ge mer kraft nu, men den viktigare effekten kan vara utvecklingsutrymmet som följer med in i 2027.

Pierre-Emil Chantereau · 8 min

Bolagsanalys 7 sep · 10:09

Ferrari tjänar på att sälja färre bilar

Ferrari fungerar ekonomiskt mer som ett lyxhus än som en vanlig biltillverkare. Knapp tillgång, handplockade kunder, dyr personalisering och motorsport håller priset och marginalen uppe — samtidigt som elektrifieringen prövar modellen.

Pierre-Emil Chantereau · 9 min